Китайската BYD е по-близо до първото място за електрически автомобили на Tesla
Китайска компания BYD направи крачка по-близо до свалянето на Tesla на Илън Мъск като най-продавания производител на електрически транспортни средства в света. транспортни средства единствено с акумулатори през последните три месеца на 2023 година Това беше подкрепено от повече от 70% скок на продажбите през декември. Базираната в Съединени американски щати Tesla е планувана да разгласява последните си тримесечни данни за произвеждане и доставка на коли преди отварянето на Wall Street във вторник. За цялата година основаната в Шензен BYD съобщи, че е продала повече от 3 милиона транспортни средства с по този начин наречената нова сила (NEV), което включва транспортни средства единствено с акумулатори и хибриди. Почти 1,6 милиона от общите й продажби са транспортни средства единствено с акумулатори, сподели компанията. Индустриалните анализатори предвиждат, че Tesla е продала към 483 000 електрически транспортни средства през последните три месеца на 2023 година и 1,82 милиона за годината като цяло. Миналия януари господин Мъск сподели, че Tesla има капацитета да реализира 2 милиона доставки през 2023 година, само че от този момент предизвести, че по-високите разноски по заемите оказват напън върху търсенето на колите на компанията му. братовчед в Шенжен през 1995 година Компанията си направи име като производител на акумулаторни акумулатори - употребявани в смарт телефони, преносими компютри и друга електроника - които се конкурираха с по-скъпите Внос от Япония. Започва да продава акциите си на фондовия пазар през 2002 година и диверсифицира посредством закупуване на усложнения държавен производител на коли, Qinchuan Automobile Company. От 2008 година BYD брои Berkshire Hathaway на ветерана от Съединени американски щати Уорън Бъфет като акционер. Анализаторите споделят, че BYD дължи растежа си на първичния си бизнес - акумулатори. Те са измежду най-скъпите елементи на EV и личното им произвеждане икономисва доста пари на BYD. Много от съперниците на BYD разчитат на производители на трети страни за акумулатори.
